Trojnápravový príves s bočnými stenami PingAn sa vyznačuje dizajnom s uzavretými bočnicami a stabilným troj{0}}nápravovým usporiadaním, ktoré podporuje prispôsobenú nosnosť od 30 do 60 ton. Je vhodný pre rôzne druhy tovaru, vrátane stavebných materiálov, poľnohospodárskych produktov, priemyselných dielov a predmetov dennej potreby. Vďaka výhodám, ako je ochrana proti-rozhadzovaniu, jednoduché nakladanie a vykladanie, dodržiavanie predpisov a palivová úspornosť, je to nákladovo -efektívna možnosť prepravy pre malé a stredné-veľké logistické spoločnosti.
Parametre produktu
|
Listové pružiny |
90 mm * 13 mm * 10 vrstiev |
|
Brzdový systém |
Dvojpotrubný vzduchový brzdový systém s objemom 40 l |
|
Elektrický systém |
Napätie: 24V; Zásuvka: 7-cestná (7-vodičový zväzok) |
|
Zadné svetlá, brzdové svetlá, odrazky, obrysové svetlá atď so smerovkami |
|
|
Jedna sada 6-žilového štandardného kábla |
|
|
Závesný systém |
Mechanické alebo vzduchové odpruženie |
|
pneumatiky |
12R22,5 (8/12 kusov) Linglong/Trojuholník/Dvojité mince/Bridgestone/Iné |
|
Kolesá |
9,00*22,5 (8/12 kusov) Oceľ/hliník |
|
Príslušenstvo |
Jeden box na náradie so štandardnou sadou ťažného náradia |
|
Maľovanie |
Jedna vrstva antikorózneho-základného náteru, dve vrstvy vrchného náteru |





Kľúčové vlastnosti produktu
• Uzavreté bočnice zabraňujúce úniku: 1,6-2,0 m vysoké uzavreté bočné steny z vlnitej ocele, bezšvové zvárané, aby sa zabránilo úniku nákladu, zvlášť vhodné na prepravu sypkého alebo granulovaného tovaru, ako je piesok, štrk a obilie. Strata nákladu je výrazne znížená v porovnaní s bežnými valníkovými vozíkmi.
• Vyvážené zaťaženie troch{0}}náprav: Klasická trojnápravová konštrukcia{1}}zaisťuje rovnomerné rozloženie zaťaženia 30-60 ton s rovnomerným namáhaním pneumatík, zníženým opotrebovaním pneumatík, minimálnym kývaním a nižším rizikom prevrátenia. Vhodné pre rôzne cestné podmienky vrátane mestských a vidieckych ciest, logistických parkov a stavenísk na krátke vzdialenosti.
• Ľahká a praktická konštrukcia: Rám používa vysoko{0}}pevnú oceľ a bočné steny sú vyrobené z ľahkej vlnitej ocele s hrúbkou 5 mm. Celková hmotnosť je znížená v porovnaní s tradičnými modelmi, čím sa vyrovnáva-pevnosť ložiska a spotreba paliva, čím sa šetrí spotreba paliva.
• Flexibilný dizajn nakladania a vykladania: Zadná{0}}príborník a jednostranná odnímateľná bočná stena{1} podporujú nakladanie a vykladanie vysokozdvižným vozíkom, ručnú manipuláciu a iné spôsoby. Prispôsobiteľné rôznym tvarom nákladu, ako sú zviazané stavebné materiály, krabicové poľnohospodárske produkty a priemyselné diely, čím sa zlepšuje efektívnosť nakladania a vykladania.
• Spoľahlivá konfigurácia komponentov: Štandardná konfigurácia zahŕňa nápravy renomovaných domácich značiek, dvojokruhový vzduchový tlakový brzdový systém a protišmykovú oceľovú základnú dosku so vzorom{1}. Základné komponenty prechádzajú prísnym testovaním, aby sa zaistila stabilita a odolnosť počas dlhodobej-vysokofrekvenčnej prepravy-.





FAQ
Populárne Tagy: trojnápravový príves s bočnou stenou, Čína dodávatelia trojnápravového prívesu s bočnou stenou, továreň
