Vyklápač Sinotruk HOWO 8×4 je ťažké-konštrukčné vozidlo určené na ťažbu, zemné práce, prepravu kameniva, odstraňovanie trosky, výstavbu ciest a veľké-infraštruktúrne projekty.
Kľúčové vlastnosti
Výkonný výkon motora
Turbodúchadlom preplňovaný a medzichladený 6{2}}valcový dieselový motor s výkonom 371 HP poskytuje silný výkon pre prepravu ťažkých nákladov, stúpanie a náročné inžinierske operácie.
Vysoká nosnosť-
Konfigurácia 8×4 a ťažký-šasi podporujú stabilnú prevádzku pri vysokom{3}}zaťažení a náročných stavebných podmienkach.
Spoľahlivý brzdný výkon
Dvojokruhové vzduchové brzdy, pružinové brzdenie zadnej{1}} nápravy a brzdenie výfukom motora poskytujú brzdnú podporu pri veľkom{2}}zaťažení a pri zjazde z kopca.
Hladká prevádzka hnacieho ústrojenstva
HW19710 10-rýchlostná manuálna prevodovka a zosilnená 430 mm membránová spojka podporujú hladké radenie pri častom radení.
Pohodlný zážitok z jazdy
Hydraulický posilňovač riadenia ZF 8118 poskytuje citlivé ovládanie riadenia, zatiaľ čo-klimatizovaná kabína s lôžkom na spanie podporuje pohodlie pri dlhom{2}}zmene.
Parametre produktu
|
Kabína pre cestujúcich |
Typ pohonu: 8x4 |
|
|
Ľavostranné-riadenie (možnosť: pravostranné{1}}riadenie) |
||
|
Kabína HW76 s klimatizáciou a lôžkom, hydraulicky sklopná dopredu o 70 stupňov (pre referenciu). (Voľba: kabína HW70) |
||
|
Rozmery vozidla |
Celkové rozmery (D x Š x V) mm |
10310 × 2500 × 3400 |
|
Rázvor (mm) |
1800 + 3500 + 1350 |
|
|
Priečny rozchod (vpredu/vzadu) (mm) |
2022/1830 |
|
|
Uhol priblíženia/odjazdu (stupeň) |
16/23 |
|
|
Hmotnosť (kg) |
Hmotnosť obalu |
15200 |
|
Nosnosť |
Užitočné zaťaženie |
45000 |
|
Nosnosť prednej nápravy |
2x9000 |
|
|
Nosnosť zadnej nápravy |
2x16000 |
|
|
Maximálna rýchlosť (km/h) |
75 |
|
|
Motor |
Značka |
China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk) |
|
Model |
WD615,47 |
|
|
Typ |
4-taktné priame vstrekovanie, radový 6-valec, s vodným chladením, turbodúchadlom a medzichladičom |
|
|
Konská sila (hp) |
371 koní |
|
|
Emisný štandard |
Euro 2 |
|
|
Prenos |
HW19710, 10 rýchlostných stupňov vpred a 2 spiatočky |
|
|
Spojka |
Zosilnená membránová spojka, priemer 430 mm |
|
|
Systém riadenia |
ZF 8118, posilňovač riadenia, hydraulický posilňovač riadenia |
|
|
Palivová nádrž (vľavo) |
300 litrov |
|
|
pneumatiky |
13 bezdušových pneumatík (12R22.5) vrátane jednej rezervnej pneumatiky (voliteľné: 315/80R22.5, 12.00R20) |
|
|
Brzdy |
Prevádzkové brzdy: dvojokruhové{0} vzduchové brzdy |
|
|
Parkovacia brzda (núdzová brzda): Pružinová energia, stlačený vzduch prúdiaci na zadné kolesá |
||
|
Pomocná brzda: Výfuková brzda motora |
||
|
Veľkosť smetného koša |
7300*2300*1500 mm, 6 mm na bokoch, 8 mm na spodku |
|
|
Hydraulický systém |
HYVA valec, predný zdvih |
|
Možnosti prispôsobenia
Konfigurácia disku
Konfigurácie ľavostranného{0}}alebo pravostranného{1}}riadenia, aby vyhovovali rôznym trhovým predpisom.
Výber kabíny
Možnosti kabíny HW76 alebo HW70 podľa prevádzkových požiadaviek.
Konfigurácia pneumatík
Voliteľné pneumatiky 315/80R22.5 alebo 12.00R20 pre rôzne cestné a prevádzkové podmienky.
Konfigurácia telesa skládky
Špecifikácie karosérie a konštrukčné konfigurácie je možné prispôsobiť podľa typu nákladu a požiadaviek projektu.
Typické aplikácie
Ťažba a dobývanie- Na prepravu rudy, nerastov, uhlia a iných sypkých materiálov.
Projekty zemných prác- Na premiestňovanie vykopanej zeminy a stavebných materiálov naprieč veľkými-staveniskami.
Preprava piesku a štrku- Na presun kameniva z lomov a spracovateľských zariadení na staveniská.
Odstraňovanie trosky- Na prepravu oceľovej trosky a priemyselných vedľajších-produktov na spracovanie, recykláciu alebo likvidáciu.
Výstavba ciest a infraštruktúry- Na prepravu materiálu pre diaľnice, mosty, tunely a iné projekty infraštruktúry.
Vysokofrekvenčné{0}operácie- Na častú prepravu sypkého materiálu na náročných stavbách.
Prečo si vybrať nás
Od roku 2009
Integrovaný výskum a vývoj, výroba, predaj a prispôsobené služby pre návesy-a ťažké dopravné vozidlá.
Exportované do 60+ krajín
Skúsenosti s exportom do Afriky, Stredného východu, juhovýchodnej Ázie a Strednej Ázie.
Integrovaná výrobná kapacita
Podvodné plazmové rezanie, automatické portálové zváranie, montáž nosníkov, automatická montáž panelov a{0}}otryskávanie celých vozidiel podporuje výrobu štruktúrovaných vozidiel.
Podpora OEM a ODM
Prispôsobené ťažké prepravné vozidlá a špeciálne{0}}riešenia vyvinuté na základe typu nákladu, prevádzkových podmienok a požiadaviek projektu.
Poverenie kvality a priemyslu
Spoločnosť je držiteľom certifikácie systému manažérstva kvality, povinnej certifikácie v Číne(3C), Čínska klasifikačná spoločnosť(CCS)Výrobné schválenie a certifikát High{0}}Enterprise.
Pred-kontrola doručenia
Každé vozidlo sa pred dodaním podrobuje komplexnej kontrole na overenie kľúčových systémov a celkového prevádzkového stavu.
Po-podpore predaja
Technické školenia, školenia obsluhy na diaľku, technická pomoc, dodávka náhradných dielov a a12-mesačná záruka na hlavné komponenty.
FAQ
Otázka: Dá sa tento sklápač nakonfigurovať pre rôzne cieľové trhy?
A: Áno. Špecifikácie konfigurácie pohonu, kabíny, pneumatík a karosérie je možné vyhodnotiť podľa cieľového trhu a prevádzkových požiadaviek.
Otázka: Aké informácie sú potrebné pre cenovú ponuku?
Odpoveď: Uveďte aplikáciu, typ nákladu, prevádzkové prostredie, cieľovú krajinu, množstvo a špecifické požiadavky na vozidlo alebo regulačné požiadavky.
Otázka: Ako je vozidlo pripravené na medzinárodnú prepravu?
Odpoveď: Na ochranu a zabezpečenie vozidla pred odoslaním je možné použiť celý-voskový náter a výstuž z oceľového drôtu. Dodacie podmienky sú koordinované podľa miesta určenia a spôsobu dopravy.
Populárne Tagy: sinotruk howo 8x4 sklápač, Čína dodávatelia sklápačov sinotruk howo 8x4, továreň
