Viac-nápravový nízko{1}}nakladací príves

Viacnápravový podvalníkový príves PingAn je špeciálne navrhnutý pre ťažké{0}}stavebné zariadenia, ako sú nakladače a rýpadlá. Jeho viac{2}}nápravový dizajn jadra efektívne rozdeľuje náklad, zatiaľ čo jeho nízko{3}}profilová štruktúra platformy zaisťuje efektívnu a bezpečnú prepravu. Využitím-jednotlivých oceľových rámov z ocele spája robustnosť a odolnosť s vysokou nosnosťou-, vďaka čomu je široko vhodný pre potreby prepravy zariadení v odvetviach, ako je stavebníctvo, baníctvo a infraštruktúra. Vďaka flexibilným konfiguráciám so 4 až 8 nápravami tento viacnápravový podvalníkový príves vyvažuje nosnosť a jazdnú stabilitu a rieši hlavné bolestivé body ťažkého vybavenia, ako sú problémy s nakladaním a vykladaním a kývanie počas prepravy, čo z neho robí preferované dopravné riešenie pre strojárske spoločnosti na celom svete.

Rozložené zaťaženie viacerých cievok, čím sa opäť prekoná horná hranica-nosnosti

Modulárna konfigurácia 4-8 náprav je kľúčovým prvkom produktu, ktorý efektívne rozptyľuje sústredený tlak 50-120 ton ťažkého vybavenia. Zaťaženie jednej nápravy je riadené v rámci rozsahu zhody a nosnosť tradičných 3-4 nápravových prívesov sa výrazne zlepšuje. Viacosové synchrónne brzdenie a systém vzduchového odpruženia spolupracujú na znižovaní poškodenia zariadenia a nižšej miere poškodenia nákladu počas prepravy na dlhé vzdialenosti alebo na nerovnom povrchu vozovky. Či už ide o 60-tonové rýpadlo alebo 80-tonový nakladač, viacnápravový podvalníkový príves môže dosiahnuť bezpečnú prepravu prispôsobením počtu náprav, čím sa vyhne dopravným rizikám spôsobeným miestnym preťažením.

Nízka konštrukcia platformy, zdvojnásobenie účinnosti nakladania

Nákladná plošina má nízku svetlú výšku a je vybavená sklopnou hydraulickou rampou. Veľké zariadenia, ako sú nakladače a rýpadlá, môžu nastupovať a vystupovať nezávisle bez potreby ďalšieho pomocného vybavenia, čím sa skracuje čas na jedno nakladanie a vykladanie a výrazne sa zvyšuje efektivita. Dizajn s nízkym ťažiskom znižuje ťažisko zariadenia počas prepravy, čím sa zvyšuje jeho odolnosť proti prevráteniu. Dokonca aj v horských zákrutách alebo na nespevnených staveniskách dokáže udržať plynulú jazdu, pričom úplne vyrieši bolestivé miesta „chvenia, nakláňania a nebezpečenstva“ pri preprave ťažkých zariadení.

Úplná konfigurácia zabezpečenia, prispôsobené prispôsobenie všetkým scenárom

Rám je zvarený z ocele s vysokou{0}}pevnosťou a prechádza ultrazvukovým testovaním, aby sa zabezpečila dlhodobá-deformácia pri veľkom zaťažení; Vybavené 8-12 súpravami vysokopevnostných viazacích bodov a automatickým uzamykacím systémom, ktorý zabraňuje posunu zariadenia počas prepravy; Na zvýšenie viditeľnosti počas nočnej prepravy je možné nainštalovať voliteľné LED výstražné svetelné pásy a reflexné značky. Podpora prispôsobenia počtu náprav, dĺžky nákladnej plošiny (12 – 20 m) a typu rampy, ktorá je schopná naložiť rôzne modely nakladačov, rýpadiel a špeciálneho strojárskeho vybavenia, ktoré spĺňajú potreby viacerých scenárov, ako je preprava naprieč miestami v stavebníctve a prideľovanie zariadení pri ťažbe.

• Stavebné inžinierstvo: preprava zariadení, ako sú nakladače, rýpadlá, vežové žeriavy atď
• Ťažobné operácie: ťažobné nakladače, malé drviče, vnútorná doprava v rámci letísk a prepravy na veľké-vzdialenosti
• Infraštruktúrne projekty: Obeh ťažkých strojárskych zariadení, ako sú dlažobné stroje a valce na mieste
• Prenájom zariadení: Národná distribúcia a recyklácia zariadení stavebných strojov

Populárne Tagy: viacnápravový podvalníkový-príves, Čína, viacnápravový-nápravový podvalník-dodávatelia podvalníkov, továreň